Cảng Vân Phong

Tại Quyết định số 100/QĐ-TTg, được Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký vào ngày 15/01/2025 chính thức thông qua Kế hoạch thực hiện Quy hoạch tỉnh Khánh Hòa giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đặt ra bộ tiêu chí hành động nhằm lựa chọn, triển khai các dự án cần ưu tiên,…

QĐ 242/2024 của UBND tỉnh về phê duyệt đồ án Quy hoạch Phân khu xây dựng (1/2000) Trung tâm Cảng biển - Khu Đô thị Đầm Môn.

Trong đề án nghiên cứu khả năng hình thành Cảng hàng không Quốc Tế Vân Phong của UBND tỉnh Khánh Hòa đề nghi Cục Hàng Không xem xét, đánh giá nội dung. Làm cơ sở để Bộ Giao Thông - Vận Tải trình báo cáo lên Thủ tướng Chính Phủ phê duyệt Quy hoạch bổ…

Vào sáng ngày 11-12-2023, lãnh đạo tỉnh có ông Nguyễn Tấn Tuân - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; Trần Hòa Nam - Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì lắng nghe các sở ban nghành, địa phương liên quan báo cáo đề án quy hoạch Cảng Hàng Không Vân Phong thời…

Trong bối cảnh làn sóng lần thứ 4 của đại dịch diễn ra trên toàn cầu và đặc biệt nghiêm trọng tại Việt Nam. Các hoạt động kinh tế bị đình trệ ách tắc, làm nền kinh tế thiệt hại trầm trọng. GDP quý 3/2021 ghi nhân mức  “tăng trưởng” âm  6,17% so với cùng…

Trong báo cá‌o cập nhật ngành cảng biển và logistics vừa được công bố, Công ty chứng khoán SSI đã chỉ ra xu hướng ngày càng rõ rệt của sự phát triển cảng biển nước sâu ở Việt Nam. Nhu cầu thị trường đang thúc đẩy xu hướng sử dụng cảng nước sâu ở Việt…

UBND tỉnh Khánh Hòa đã có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải đề xuất điều chỉnh quy mô kết cấu hạng mục công trình dự án Bến cảng tổng hợp Bắc Vân Phong nhằm nâng công suất khai thác, tạo đà phát triển kinh tế - xã hội. Dự án có quy mô…

Vẫn có nhiều rủi ro lớn mà nền kinh tế Việt Nam cần phải đương đầu ngay cả khi các doanh nghiệp nước ngoài trao cơ hội cho Việt Nam. Các doanh nghiệp từ Google đến Crate & Barrel Holdings đang xếp hàng để được đầu tư khi các chuỗi cung ứng đồng loạt chuyển…

“Dù đường sắt là phương thức vận tải chủ lực, nhưng tại Cụm cảng Cái Mép – Thị Vải và cảng Lạch Huyện vẫn chưa có đường sắt kế nối. Điều này gây lãng phí, giảm năng lực vận chuyển hàng hoá”, TS Nguyễn Đức Kiên, Phó Chủ nhiệm Uỷ ban Kinh tế Quốc hội…